Collegamento stradale tra la S.S. 225 “Valfontanabuona” e la A12 (svincolo di Rapallo). Gallerie Caravaggio e Fontanabuona. Scavo di gallerie con tecnica tradizionale in ammassi rocciosi potenzialmente grisutosi. Assistenza tecnico – scientifica in fase di progettazione

Cliente: Tecne S.p.A.
Progetto: Collegamento stradale tra la S.S. 225 “Valfontanabuona” e la A12 (svincolo di Rapallo). Gallerie Caravaggio e Fontanabuona
Data: Giugno – Settembre 2023

Il Progetto Esecutivo (PE) del Collegamento stradale tra la Strada Statale 225 “Valfontanabuona” e l’Autostrada A12 (Figura 1) prevede la costruzione, con metodo a piena sezione e tecnica tradizionale, di 2 gallerie naturali (Caravaggio e Fontanabuona) per circa 4700 m di tracciato e delle relative opere accessorie.
SERENGEO ha fornito assistenza tecnico – scientifica, in fase di PE, sugli aspetti di sicurezza relativi ai pericoli derivanti da detonazione o deflagrazione di miscele aria-metano durante la realizzazione delle gallerie e delle relative opere accessorie.

Figura 1. Tracciato del Collegamento tra la SS225 Valfontanabuona e l’Autostrada A12 Genova – Roma, con indicazione delle Gallerie Caravaggio e Fontanabuona

Obiettivi

•  Valutazione del rischio associato a potenziali emissioni di metano ed attribuzione dell’indice di classifica alle 2 gallerie naturali ed alle relative opere accessorie (nicchie, cunicoli);
• Indicazioni tecnico – scientifiche per la progettazione e l’esecuzione in sicurezza degli scavi (con tecnica tradizionale) potenzialmente interessati dal pericolo di deflagrazione o detonazione di miscele aria – metano.

Attività svolte

1.  Analisi dei documenti storici e della letteratura tecnico-scientifica su:
   a. geologia strutturale nell’area di intervento;
   b. manifestazioni di idrocarburi a giorno (cielo aperto) e constatazione di ingressi di metano sui fronti di scavo delle gallerie realizzate in formazioni geologiche analoghe a quelle che saranno attraversate dalle due gallerie;
   c. titoli minerari, rilasciati dal Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica (MASE), per la ricerca e l’estrazione di idrocarburi (liquidi e/o gassosi) e stratigrafie dei pozzi esplorativi e di quelli produttivi più prossimi al tracciato delle due gallerie (Figura 2);
2. Analisi ed interpretazione dei risultati delle indagini geognostiche e per la ricerca del metano, eseguite lungo il tracciato delle due gallerie Caravaggio e Fontanabuona (Figure 3 e 4);
3. Analisi critica di metodo e tecnica di scavo, dimensioni e caratteristiche tecniche delle 2 gallerie e relative opere accessorie (sezioni di scavo, ingombri, distanza del rivestimento definitivo, ecc.), previste dal PE;
4. Definizione del modello emissivo e classifica tecnica delle opere sotterranee in relazione al pericolo di detonazione e/o deflagrazioni di miscele aria – metano, in applicazione della Linea Guida “Grisù”;
5. Definizione delle misure e delle procedure di sicurezza, contro il pericolo di detonazione / deflagrazione di miscele aria – metano, da adottare nella realizzazione delle 2 gallerie e relative opere accessorie.

Figura 2. Ubicazione dei permessi di ricerca Bettola, Berceto, Torrente Luretta e Caldirola, della concessione di coltivazione Rallio e del pozzo “S. Sebastiano 001” (UNMIG, progetto VIDEPI, https://www.videpi.com/videpi/videpi.asp) rispetto al tracciato dell’Opera (nel riquadro rosso)

Figura 3. Sondaggi lungo il tracciato delle gallerie Caravaggio e Fontanabuona in cui sono state eseguite misure di concentrazione di metano su campioni di fango di perforazione (FB7, FB8 e FB9quater, contrassegnati con cerchi azzurri). Con cerchi rossi sono indicati i sondaggi in cui non sono state effettuate misure

Figura 4. Profilo geo-strutturale della galleria Fontanabuona, con indicazione dei sondaggi (rombi blu) in cui sono stati prelevati campioni di fango di perforazione sottoposti ad analisi gascromatografica. Con rombi rossi sono contrassegnati i sondaggi in cui non sono stati fatti campionamenti.