Soluzioni innovative di ingegneria della sicurezza nello scavo di gallerie artificiali in condizioni iperbariche in ambito urbano
Cliente: Salini Impregilo SpA & Astaldi SpA
Progetto: Linea ferroviaria alta velocità Napoli – Bari, tratta Napoli – Cancello, PA1266
Data: 2016
Il progetto alta velocità Napoli – Bari prevede, nel tratto Napoli – Cancello, la realizzazione della galleria artificiale Casalnuovo in ambito urbano. Un tratto di galleria verrà scavato sotto-falda (Figura 1) ed il Cliente prevede l’adozione in questo tratto del metodo di scavo “cut and cover” in condizioni iperbariche.
L’attività di SERENGEO è consistita, in fase di gara, nell’analisi critica delle soluzioni progettuali, tecniche e tecnologiche per garantire il massimo livello di sicurezza dei lavoratori durante lo scavo in condizioni iperbariche.
Obiettivi
- Valutare l’adeguatezza delle soluzioni progettuali, tecniche e tecnologiche proposte dal Cliente;
- Fornire indicazioni per l’esecuzione in sicurezza degli scavi in condizioni iperbariche.
Attività svolte
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Analisi critica della documentazione progettuale (elaborati allegati al bando di gara e documentazione prodotta dall’ATI);
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Analisi critica del contesto normativo e delle linee guida nazionali ed internazionali per lo scavo di gallerie in ambiente iperbarico;
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Identificazione dei pericoli per i lavoratori che operano in ambiente iperbarico ed analisi delle misure di mitigazione e prevenzione previste dal Cliente;
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Definizione delle buone pratiche da adottare e degli aspetti rilevanti da considerare nella progettazione e nella realizzazione degli scavi per garantire le più adeguate condizioni di salute e sicurezza dei lavoratori.
Aspetti innovativi
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Tecnica di scavo innovativa mai adottata sul territorio italiano;
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Introdotte soluzioni organizzative, tecnologiche e tecniche innovative che migliorano le condizioni di sicurezza dei lavoratori;
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Definite, per la prima volta in Italia, buone pratiche per lo scavo in sicurezza con il metodo “cut and cover” in condizioni iperbariche.