Tunnelling engineering

Underground excavation interacts with the surrounding environment (rock mass stress state, hydrogeological setting, slope and structures stability, etc.). In order to minimize excavation-induced effects and increase productivity, it is mandatory to choose the optimal excavation method, technique and technologies, as per tunnel reinforcement and lining works.
SERENGEO provides its clients the skills and the know-how acquired through applied research projects and technical – scientific consultancy activities.
Our know-how concerns the following thematic areas:

• Choice and optimization of the most suitable excavation technique and technology;
• Analysis of the geomechanical interaction between rock mass and excavation works;
• Study of instability phenomena (landslides, subsidence) induced by excavation;
• Study of the interaction between excavation and buildings nearby;
• Verification and control of design solution during construction phase.

Projects and collaborations

• 2018-2019. Innovative safety engineering solutions for the rehabilitation works of Miglionico gassy tunnel and methane flows monitoring during railway operations
• 2017-2018. Consultancy for the design of an innovative excavation system by hydrodemolition and thrust for the construction of vertical wells in soils
• 2016 – 2017. Safety Engineering design of small section (diameter < 10 m) tunnels excavation with EPB-TBM in gassy rock masses
• 2015. Innovative safety engineering solutions for double shield TBM tunnel excavation in rock masses containing methane, hydrogen sulfide and other hazardous gases

Publications

• Bandini A., Berry P., Boldini D. (2015) Tunnelling-induced landslides: the Val di Sambro tunnel case study. Engineering Geology 196, pp. 71 – 87, DOI:10.1016/j.enggeo.2015.07.001.
• Selleri A., Berry P., Messina L., Bandini A., Cormio C. (2014) S-574. Progettazione, costruzione e primi riscontri di una fresa idonea ad operare in ambienti grisutosi. Atti Workshop Nazionale “NIR 2013 – Note Interregionali di Ingegneria della Sicurezza nello scavo di gallerie”. Bologna 4-5 Luglio 2014, Alma Mater Studiorum Università di Bologna, AMS Acta, p. 183-192, ISBN: 9788898010202.
• Bandini A., Berry P., Bertolin S., Boldini D. (2014) Analisi critica del monitoraggio nello studio dell’interazione tra una galleria autostradale e movimenti franosi. INGENIO 26: 40-41; ISSN: 2307-8928
• Bandini A., Berry P., Cormio C. (2014) Soluzioni ingegneristiche introdotte dalla NIR 41. Atti Workshop Nazionale NIR 2013 – Note Interregionali di Ingegneria della Sicurezza nello scavo di gallerie. Bologna 4-5 Luglio 2014, Alma Mater Studiorum Università di Bologna, AMS Acta, p. 113-124, ISBN: 9788898010202.
• Bandini A., Berry P., Boldini D. (2014) Analisi dei movimenti franosi indotti dallo scavo di una galleria autostradale in una formazione strutturalmente complessa. Gallerie e Grandi Opere Sotterranee, vol. 109: 84-87.
• Bandini A., Berry P., Boldini D. (2013) Analisi dei movimenti franosi indotti dallo scavo di una galleria autostradale in una formazione strutturalmente complessa. Congresso Internazionale della Società Italiana Gallerie, Bologna 17-19 Ottobre 2013. Volume “Gallerie e Spazio Sotterraneo nello Sviluppo dell’Europa”, Patron ed., Granarolo dell’Emilia (BO), p. 1079-1090, ISBN: 978-88-555-3253-2.
• Berry P., Dantini E.M., Martelli F., Sciotti M. (2000) Emissioni di metano durante lo scavo di gallerie. Quarry and Construction, anno XXXVIII, n° 1, pp. 37 ÷ 64, genn. 2000.
• Berry P., Dantini E.M., Martelli F., Sciotti M. (1999) Emissioni di metano durante lo scavo di gallerie. Atti del Convegno Nazionale su: Attualità e problematiche degli scavi di gallerie in Italia, Verona, pp. 5 ÷ 28 e 132 ÷ 135, marzo 1999.